Photos et images de l'avion General Dynamics F-16 Fighting Falcon


Photos du F-16 Falcon

Piloté dans plus de 15 pays, le General Dynamics F-16 Fighting Falcon continue d'être l'un des avions les plus vendus sur le marché de l'exportation, remportant toujours des concours contre les derniers avions des usines européennes.


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Photo du General Dynamics F-16 Fighting Falcon de la Belgian Air Force en plein vol d'entrainement









































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Vidéo : Great Planes - General Dynamics F-16 Falcon


L'aventure du F-16 Fighting Falcon

Le General Dynamics (aujourd'hui Lockheed Martin) F-16 "Fighting Falcon" est un produit issu du développement de la guerre froide et introduit selon les principes d'agilité, de classification légère et de contrôle des coûts - un avion de combat multirôle pour servir aux côtés du McDonnell Douglas F-15 "Eagle" soucieux au sujet de la supériorité aérienne. Le F-16 a été officiellement lancé le 17 août 1978 et a depuis vu sa production atteindre plus de 4 500 unités avec des ventes dans plus de 25 pays étrangers. Les programmes de modernisation ont contribué à faire évoluer le F-16 pour qu'il atteigne de toutes nouvelles capacités sur le champ de bataille moderne, permettant au F-16 de conserver une présence viable dans les espaces aériens ultra-modernes et contrôlés par ordinateur d'aujourd'hui. Sa nature polyvalente permet à l'avion standard d'assumer une variété de rôles selon les besoins et sa personnalisation permet à chaque opérateur de mettre en service des armes, des systèmes et des équipements locaux selon les besoins.

Malgré son prénom de "Fighting Falcon", le F-16 est également reconnu sous le surnom de "Viper". En l'état actuel des conventions de classification, le F-16 est considéré comme un "chasseur de quatrième génération" maintenant que le Lockheed F-22 Raptor a officiellement inauguré l'ère du "chasseur de cinquième génération". Cependant, les coûts associés aux modèles de 5e génération font en sorte que de nombreux modèles de 4e génération continueront à voler jusqu'en 2030.

On s'attend à ce que le F-16 en service aux États-Unis (et peut-être ailleurs) soit remplacé par le très vanté Lockheed F-35 "Lightning II", un avion d'attaque furtif. Toutefois, les retards croissants et les dépassements de coûts du programme ont prolongé la durée de vie utile des avions de chasse de quatrième génération existants, comme les F-16, pour un avenir proche, ce qui a entraîné l'adoption de divers programmes de modernisation pour assurer leur fonctionnement pendant encore de nombreuses années à venir. De plus, les coûts d'acquisition associés à la nouvelle technologie feront du F-16 un pilier des puissances aériennes étrangères pour la décennie à venir et peut-être au-delà.


Ressources à propos du F-16 Fighting Falcon

https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-16.html

https://fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-16.htm

https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=22

https://fr.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon

https://www.airforce-technology.com/projects/f16/