Photos d'avions et d'hélicoptères


  • Les plus belles photos : avions, hélicoptères, drones et navettes spatiales

Airbus Helicopters H160

AIRBUS HELICOPTERS

Découvrez les plus belles photos de l'hélicoptère Airbus H160. Le H160 est un hélicoptère utilitaire moyen développé par Airbus Helicopters qui a été officiellement lancé à l'Heli-Expo d'Orlando (Floride) le 3 mars 2015.

Sikorsky UH-60 Black Hawk

Sikorsky/Lockeed Martin

Développé par Sikorsky, l'hélicoptère Black Hawk de l'armée américaine est entré en service en 1978 et a depuis été mis à niveau plusieurs fois. Aujourd'hui, plus de 4 000 Black Hawks sont en service dans 29 pays, dont 2 135 aux États-Unis !

Hughes MD 500

MDHelicopters

L'un des hélicoptères à turbine légère les plus populaires et les plus utiles au monde, la série 500 de Hughes/McDonnell Douglas/MD Helicopters a vu le jour en réponse à un besoin de l'armée américaine en hélicoptère d'observation léger.

General Dynamics F-16 Fighting Falcon

Lockheed Martin / General Dynamics

Le F-16, qui a fait ses preuves au combat, est l'avion de combat polyvalent de 4e génération le plus performant au monde, servant de cheval de bataille de la flotte de chasse de 28 pays à travers le monde. Le F-16V, la toute dernière configuration du F-16, comprend de nombreuses améliorations conçues pour maintenir le F-16 à l'avant-garde de la sécurité internationale.

McDonnell Douglas F-15 Eagle

MDD F-15

Le F-15 Eagle est un chasseur tactique extrêmement maniable et utilisable par tous les temps, conçu pour acquérir et maintenir une supériorité aérienne en combat aérien. La supériorité aérienne de l'Eagle est obtenue par un mélange de maniabilité et d'accélération, de portée, d'armes et d'avionique de pointe.

North American P-51 Mustang

North American

Le North American P-51 Mustang était l'un des meilleurs et des plus célèbres chasseurs utilisés par l'armée de l'air américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Doté d'une excellente portée et maniabilité, le P-51 opérait principalement comme chasseur d'escorte à longue portée et aussi comme chasseur-bombardier d'attaque au sol.

Vought F4U Corsair

Vought

Le développement du F4U Corsair a commencé au début de 1938, dirigé par l'ingénieur en chef de Vought Aircraft, Rex Biesel. En mai 1940, Vought avait produit un prototype : les ailes inversées du nouveau chasseur donnaient à l'avion un visage reconnaissable sans équivoque lorsqu'on le regardait de face.

Lockheed P-38 Lightning

Une légende vivante

Les plus belles photos du Lockheed P-38 Lightning, l'avion de combat de la deuxième guerre mondiale qui a été l'un des pilliers de la guerre aérienne contre les allemands en Europe et les japonais dans le Pacifique.

Photos d'hydravions

Hydravions et avions flottants

Découvrez les plus belles photos, images et illustrations d'hydravions, avions flottants et bateaux flottants à travers le monde et le temps. vous découvrirez les plus beaux modèles qui ont fait et font toujours la gloire de ces avions.

Photos de biplan

Avions biplan

un Biplan est un avion à deux ailes, l'une au-dessus de l'autre. Dans les années 1890, cette configuration a été adoptée pour certains planeurs pilotés avec succès. Les biplans des frères Wright (1903-1909) ouvrent l'ère du vol motorisé. Les biplans ont prédominé dans l'aviation militaire et commerciale de la Première Guerre mondiale jusqu'au début des années 1930.

Cessna 208 Caravan

Avion de brousse et court-courrier

Le Cessna 208 Caravan est un avion monomoteur américain à turbopropulseur, à train d'atterrissage tricycle fixe et de ligne régionale court courrier. L'avion peut généralement accueillir neuf passagers avec un seul pilote, mais avec une dérogation FAR Part 23, il peut accueillir jusqu'à quatorze passagers. L'avion est également utilisé pour les opérations de fret.

Cessna Skylane 182

Avion de formation mythique

Le Cessna 182 Skylane est un avion léger monomoteur américain à quatre places, construit par Cessna de Wichita, Kansas. Il a la possibilité d'ajouter deux sièges enfants, installés dans la soute à bagages. Introduit en 1956, le 182 a été produit en plusieurs variantes, dont une version avec train d'atterrissage rétractable, et est le deuxième modèle Cessna le plus populaire, après le 172.