Les 10 plus grands avions de ligne du monde


Voler à bord des plus gros aéronefs commerciaux

03 janvier 2019
Présentation des 10 plus grands avions de ligne pour le transport de passagers à travers le monde

Airbus et Boeing construisent actuellement les plus gros avions de ligne au monde, avec le puissant Airbus A380-800 et son rival le Boeing 777-300, tandis que l'Ilyushin de Russie se distingue également comme la seule autre entreprise qui figure parmi ces candidats. Voici donc les 10 plus gros avions de ligne au monde, classés selon le nombre de sièges.


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1. Airbus A380-800 - le plus grand avion de ligne au monde

Le plus grand avion de ligne au monde : l'Airbus A380-800
Le plus grand avion de ligne au monde : l'Airbus A380-800

L'A380-800 d'Airbus arrive en tête de liste avec une capacité de 853 passagers. Surnommé à juste titre le Superjumbo, il peut accueillir 525 passagers dans une configuration à trois classes.

La cabine se compose d'un pont principal et d'un pont supérieur. Le pont cabine principal mesure 49,90 m de long et 6,54 m de large, tandis que le pont supérieur est légèrement plus étroit avec une longueur de 44,93 m et une largeur de 5,80 m.

L'A380-800 a été lancé en décembre 2000 et a effectué son premier vol à l'aéroport de Blagnac, Toulouse, en avril 2005. Le premier A380-800 a été livré au client de lancement Singapore Airlines en octobre 2007.

La motorisation du plus gros avion de passagers du monde comprend soit quatre moteurs Rolls-Royce Trent 900, soit quatre moteurs Engine Alliance GP7200. Avec une vitesse de croisière de 945 km/h (587 mph) ou Mach 0,89, il peut atteindre une portée de 15 700 km (8 477 nm).


2. Boeing 777-300 - le deuxième plus gros avion de ligne

Boeing 777-300
Boeing 777-300

Le Boeing 777-300 offre une capacité maximale de 550 places assises et se classe au deuxième rang mondial dans la catégorie des avions de transport de passagers. Il offre 368 places assises dans une configuration à trois classes.

La production de Boeing 777-300 a été approuvée en juin 1995 et le premier avion a été livré en juin 1998 à Cathay Pacific. L'avion est le dernier dérivé du programme Boeing 777, lancé en octobre 1990.

Le 777-300 peut voler à une vitesse de Mach 0.84 (892km/h) à une altitude de 35,000 pieds.

L'avion bimoteur est disponible avec trois options de moteurs : Pratt & Whitney 4098 avec une poussée de 98 000 livres, Rolls-Royce Trent 892 avec une poussée de 90 000 livres et General Electric 90-94B, avec une poussée de 93 700 livres.


3. Boeing 747-400

Boeing 747-400
Boeing 747-400

Le Boeing 747-400 est l'avion le plus populaire au monde dans la famille des Boeing 747. Il offre une capacité de 524 places assises dans une configuration typique à deux classes et de 416 places dans une configuration à trois classes. La cabine est spacieuse avec une largeur intérieure de 6,1 m.

Le Boeing 747-400 a été doté d'améliorations aérodynamiques majeures par rapport à ses modèles 747 précédents. L'avion a effectué son premier vol en avril 1988 et est entré en service chez Northwest Airlines en 1989.

L'avion est propulsé par quatre moteurs General Electric GE CF6-80C2B5F de 62 100 lb chacun.

La vitesse de croisière maximale de l'avion est de 913 km/h (567 mi/h) et le plafond de service est de 35 000 pieds.


4. Airbus A340-600

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Airbus A340-600

L'A340-600 développé par Airbus a une capacité de 475 sièges passagers. Il peut accueillir 380 passagers dans une configuration typique à trois classes. La longueur et la largeur maximales de la cabine sont respectivement de 60,98m et 5,28m.

L'A340-600 possède le plus long fuselage de la famille A340. Le premier vol de l'avion a été effectué en avril 2001.

Virgin Atlantic Airways était le client de lancement, qui a reçu le premier A34-600 d'Airbus en août 2002.

L'avion est propulsé par quatre moteurs Rolls-Royce Trent 556, qui peuvent développer une poussée de 53 000 à 56 000 lb. La vitesse de croisière maximale de l'avion est de 881 km/h (543 mi/h) à Mach 0,83. La portée est de 7 900 nm (14 600 km) et le plafond de service est de 41 000 pieds.


5. Boeing 747-8 Intercontinental

Boeing 747-8
Boeing 747-8

Le Boeing 747-8 Intercontinental (747-8I) peut accueillir un maximum de 467 passagers en configuration trois classes. La largeur maximale de la cabine est de 6,1 m.

Il s'agit de la plus grande version d'avion de passagers de la série 747. Le premier vol de l'avion a eu lieu en mars 2011. L'avion est entré en service chez le client de lancement Lufthansa en juin 2012.

L'avion de transport de passagers a une portée maximale de 8 000 nm (14 815 km). Il est équipé de quatre moteurs GEnx 2B67 de General Electric, d'une capacité de 66 500 livres chacun. La vitesse de croisière maximale est de 917 km/h (570 mi/h) et le plafond de service est de 49 000 pieds.


6. Boeing 777-200

Boeing 777-200
Boeing 777-200

Le Boeing 777-200, d'une capacité maximale de 440 sièges, est actuellement le sixième plus gros avion de passagers au monde. Il offre respectivement 305 et 400 places dans les configurations trois classes et deux classes. La largeur intérieure de la cabine de l'avion est de 5,86 m.

Le Boeing 777-200 était la première variante de la série des Boeing 777. L'avion a volé pour la première fois en décembre 1994 et est entré en service en mai 1995.

Le biréacteur est disponible avec trois options de moteurs, soit le 4077 de Pratt & Whitney, le 877 de Rolls-Royce Trent et le GE90-77B de General Electric.

L'avion peut voler à une vitesse maximale de 905 km/h (560 mi/h) à Mach 0,84. La portée maximale et le plafond de service sont respectivement de 5 240 nm (9 700 km) et 43 000 pieds.


7. Airbus A330-300

Airbus A330-300
Airbus A330-300

L'Airbus A330-300 est l'avion de taille moyenne le plus économique avec un juste équilibre entre autonomie et coût. Il est entré en service en 1994.

L'A330-300 peut accueillir jusqu'à 440 passagers et 300 sièges en configuration deux classes. Il a une longueur maximale de cabine de 50,35 m et une largeur de cabine de 5,28 m.

L'avion a une autonomie de 6 400 nm (11 300 km) et une vitesse de croisière maximale de 871 km/h (541 mi/h) à Mach 0,82. Il est propulsé par deux moteurs de marque General Electric CF6-80E1 ou Pratt & Whitney PW4000 ou Rolls-Royce Trent 700. Le plafond de service de l'avion est de 41 100 pieds.


8. Airbus A340-300

Airbus A340-300
Airbus A340-300

L'A340-300 est une variante de la famille A340 développée par Airbus. Le jet passager a une capacité maximale de 440 sièges passagers. Il offre 295 places assises dans une configuration à trois classes. Il a une longueur maximale de cabine de 50,35 m et une largeur de 5,28 m.

Le premier vol de l'A340-300 a été effectué en octobre 1991 et l'appareil est entré en service en mars 1993.

L'avion se déplace à une vitesse de Mach 0,86 à l'aide de quatre moteurs CFM56-5C4 qui génèrent chacun une poussée de 151 kN. L'avion a une portée maximale de 7 400 nm (13 700 km) et un plafond de service de 41 100 pieds.


9. Ilyushin 96-400

Ilyushin 96-400
Ilyushin 96-400

Le Il-96-400 est un gros porteur long-courrier russe fabriqué par la Voronezh Aircraft Production Association. Il s'agit de la dernière version de la famille Il-96, qui a été conçue par Ilyushin. L'avion est basé sur le fuselage Il-96M/T.

L'avion peut accueillir 436 passagers dans la configuration à classe unique. Il peut accueillir 386 passagers en configuration deux classes et 315 en configuration trois classes.

La portée maximale de l'Il-96-400 est de 5 400 nm (10 000 km). L'avion est propulsé par quatre moteurs Aviadvigatel PS-90A1 qui produisent une poussée maximale au décollage de 35 274 livres chacun. Le Il-96-400 a une vitesse de croisière de 870km/h et un plafond de service de 39,370ft.


10. Airbus A340-500

Airbus A340-500
Airbus A340-500

L'A340-500 allie performance, confort et capacité pour des opérations ultra long-courriers très efficaces.

L'avion peut accueillir un maximum de 375 passagers. Il a une configuration typique à trois classes avec 313 sièges. La cabine a une longueur maximale de 53,56 m et une largeur de 5,28 m.

L'A340-500 a effectué son premier vol en février 2002 et est entré en service chez Emirates, client de lancement, en décembre 2003. L'avion est propulsé par quatre moteurs RR Trent 500, qui génèrent chacun une poussée pouvant atteindre 249 kN.

La vitesse maximale d'utilisation de l'avion est de Mach 0,86 et sa portée est de 9 000 nm (16 670 km).


Sites officiels des constructeurs aéronautiques

* Airbus : https://www.airbus.com/aircraft/passenger-aircraft.html

* Boeing : https://www.boeing.com/commercial/

* Ilyushin : http://www.ilyushin.org/en/aircrafts/passenger/


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