Le métier de Personnel Navigant de Cabine
Si vous voulez vivre le style de vie de la jet-set en travaillant en tant qu'équipage de cabine, vous devrez faire preuve d'un travail acharné, de dévouement et de professionnalisme, 24 heures sur 24 et dans le monde entier.
Les membres de l'équipage de cabine fournissent un excellent service aux passagers tout en assurant leur confort et leur sécurité tout au long du vol. Les équipages sont formés pour faire face aux situations de sécurité et d'urgence qui peuvent survenir et peuvent administrer les premiers secours aux passagers.
En tant que membre de l'équipage de cabine (chef de cabine, steward ou hôtesse de l'air), vous vous assurerez que tout l'équipement d'urgence est en bon état de fonctionnement avant le décollage et qu'il y a suffisamment de provisions à bord. Vous aiderez les passagers à monter à bord de l'avion et ferez une démonstration des procédures de sécurité et de l'équipement.
L'équipage de cabine s'efforce de rendre l'expérience de vol agréable pour les passagers, servira des rafraîchissements et des repas, vendra des cadeaux ainsi que des articles hors taxes. Vous pouvez travailler sur des vols courts ou longs courriers.
Responsabilités du personnel de cabine
Les tâches peuvent varier selon la taille de l'équipe dans laquelle vous travaillez et selon que vous travaillez sur un vol court ou long-courrier. Cependant, vos tâches comprendront :
* Assister à une séance d'information avant le vol, au cours de laquelle les membres de l'équipage de cabine sont affectés à leur poste de travail pour le vol à venir. L'équipage est informé des détails du vol, de l'horaire, du nombre de nourrissons à bord et s'il y a des passagers ayant des besoins particuliers, comme des passagers diabétiques ou des passagers en fauteuil roulant.
* Effectuer des tâches avant le vol, y compris la vérification de l'équipement de sécurité et des contrôles de sécurité, s'assurer que l'avion est propre et en ordre, que les informations dans les poches des sièges sont à jour et que tous les repas, boissons et provisions sont à bord.
* Accueillir les passagers à bord et les diriger vers leurs places assises
* Informer les passagers des procédures de sécurité de l'avion et s'assurer que tous les bagages à main sont rangés en toute sécurité
* Vérifier que toutes les ceintures de sécurité et les galleys sont bien attachées avant le décollage
* Faire des annonces au nom du pilote de ligne et répondre aux questions pendant le vol
* Servir des repas et des rafraîchissements
* Vendre des marchandises en duty-free et informer les passagers de toute restriction en vigueur à leur destination.
* Rassurer les passagers et s'assurer qu'ils suivent correctement les procédures de sécurité dans les situations d'urgence
* Donner les premiers soins lorsque c'est nécessaire
* S'assurer que les passagers débarquent en toute sécurité à la fin d'un vol et vérifier qu'il n'y a plus de bagages dans les compartiments de rangement supérieurs, ni de passagers clandestins ou d'objets suspects à bord.
* Remplir des documents, y compris la rédaction d'un rapport de vol.
Salaire annuel du personnel de cabine
Le salaire de base peut varier considérablement en fonction de la compagnie aérienne car certains paient mieux que d'autres, mais vous pouvez vous attendre à un salaire de départ compris entre 12 000 et 14 000 euros . À ce taux de base, vous pouvez ajouter un paiement horaire que vous recevrez en vol, ainsi que des primes de performance et des commissions pour les ventes en vol. Cela peut porter votre salaire net à environ 20 000 à 25 000 euros par an.
Les équipages de cabine expérimentés peuvent s'attendre à gagner un taux de base de 15 000 à 18 000 euros par an + primes et commissions.
Le salaire de base au niveau de l'équipage de cabine, qui peut être atteint après quelques années d'expérience, est d'environ 20 000 euros + primes et commissions.
Certaines compagnies aériennes offriront des indemnités supplémentaires en plus du salaire de base pour le nombre de langues parlées. La plupart des compagnies aériennes offrent également des paiements de nuit pour les nuits passées à l'extérieur du domicile.
majorité des compagnies aériennes offrent des vols gratuits aux membres d'équipage de cabine sur les vols intérieurs et certaines offrent des vols internationaux gratuits ou fortement réduits. Il y a habituellement une politique sur les voyages à prix réduit pour la famille immédiate et les conjoints.
Les chiffres sur les revenus ne sont donnés qu'à titre indicatif.
Heures de travail
Les quarts de travail de l'équipage de cabine comportent habituellement des heures irrégulières et asociales. Il peut s'agir de travailler tôt le matin, la nuit, le week-end et les jours fériés. Les vols court-courriers peuvent offrir plus d'heures régulières que les vols long-courriers.
Vous devrez peut-être aussi travailler ou faire preuve de souplesse pendant vos jours de congé si votre voyage de retour est annulé ou retardé, mais vous serez normalement indemnisé dans ces cas.
Il existe des possibilités de travail à temps partiel, ce qui implique toujours des heures asociales.
À quoi s'attendre
Les compagnies aériennes desservant le marché des vacances à forfait ont tendance à recruter du personnel de cabine sur une base saisonnière.
Certaines compagnies aériennes exigent que le personnel habite dans un certain rayon ou à une certaine distance de l'aéroport. La flexibilité est vitale, car le personnel peut avoir besoin d'être prêt à travailler dans un court délai. Vous pourriez être basé à l'étranger.
Le travail peut être exigeant car l'équipage de cabine doit faire face à la fatigue et au décalage horaire s'il traverse des fuseaux horaires différents.
La compagnie aérienne vous fournira un uniforme et vous devrez vous habiller élégamment et être bien soigné en tout temps. De nombreuses compagnies aériennes n'autorisent pas les tatouages ou les piercings visibles.
Les équipages de cabine travaillent souvent dans des espaces confinés et doivent passer beaucoup de temps debout. Le travail est physiquement exigeant, en particulier sur les vols long-courriers. Traiter avec des passagers difficiles dans un espace clos peut être stressant.
Le temps passé loin de chez vous varie selon la compagnie aérienne pour laquelle vous travaillez et selon que vous travaillez sur des vols court ou long-courriers. Passer des nuits loin de chez soi est particulièrement fréquent dans le cas du travail de longue distance.
Vous travaillerez avec une variété de personnes d'origines et de cultures différentes.
Qualifications
Il n'est pas nécessaire d'être titulaire d'un diplôme ou d'une qualification post-universitaire pour entrer sur le marché du travail en tant que membre d'équipage de cabine. Au lieu de cela, la plupart des compagnies aériennes s'attendent à ce que vous ayez une bonne éducation secondaire, certaines d'entre elles exigeant un niveau bac ou plus en anglais et en mathématiques.
L'étude d'un diplôme dans l'une des matières suivantes peut être utile pour montrer à la compagnie aérienne que vous avez un intérêt dans la discipline :
* Gestion hôtelière
* Langues
* gestion des loisirs et du tourisme
* Voyage.
Être capable de parler d'autres langues peut être particulièrement utile, ce qui pourrait vous donner un avantage par rapport à d'autres candidats.
Des cours de formation d'un ou deux jours, qui donnent une idée de ce qu'est le travail de l'équipage de cabine, et d'autres cours d'introduction pour les personnes qui ne connaissent pas encore le travail de l'équipage de cabine, sont également disponibles. Pour plus de détails, voir les prestataires de cours tels que Cabin Crew Wings. Voir aussi le site PNC-contact.com.
La réussite de ces cours et qualifications démontrera votre enthousiasme et votre intérêt pour la carrière, mais ne vous garantira pas un emploi. Ils peuvent vous donner un avantage sur les autres candidats, mais la plupart des compagnies aériennes n'en ont pas besoin avant de vous considérer pour un poste vacant.
La majorité des compagnies aériennes ont toutefois une liste d'exigences auxquelles les candidats doivent satisfaire. Cela comprend une partie ou la totalité des éléments suivants :
* Age minimum de 18 ans, dans certains cas 21 ans
* Un bon niveau de santé et de forme physique, avec la possibilité de nager 25 mètres sans aide
* L'exigence de hauteur minimale, qui peut différer d'une compagnie aérienne à l'autre et qui est généralement proportionnelle au poids
* Une bonne audition et une bonne vue, bien que les lunettes et les lentilles de contact soient autorisées
* Un passeport valide permettant de voyager sans restriction dans le monde entier
* Une vérification du Service de divulgation et d'interdiction (SRD) dûment remplie
* Un examen médical, bien que certaines compagnies aériennes ne l'exigent pas.
Compétences
- Vous devrez vous montrer :
* Aptitudes à la communication
* Service à la clientèle exceptionnel
* Confiance dans le fait de traiter avec un éventail de personnes
* Bonnes compétences de coopération car vous travaillerez avec différentes équipes au jour le jour
* La compassion et la capacité de soutenir vos collègues
* Discrétion dans le traitement des VIP ou des personnes de la famille royale
* Capacité à gérer des situations difficiles et à rester calme sous pression et en situation d'urgence
* Le don de faire preuve de tact et de diplomatie, mais aussi d'assurance lorsque c'est nécessaire
* La sensibilisation commerciale et les compétences en matière de vente
* Flexibilité dans les horaires de travail asocial n'importe quel jour de l'année
* La capacité de travailler rapidement et efficacement, souvent dans des délais serrés
* Compétences en calcul pour gérer les espèces, y compris les devises étrangères
* La capacité de travailler dans un espace confiné
* La capacité de désamorcer les situations calmement et rapidement.
Expérience professionnelle
Les compagnies aériennes peuvent souhaiter voir des attestations d'expérience de travail pertinente plutôt que des qualifications, car elles tiennent à ce que les candidats possèdent les compétences requises.
Le travail à temps partiel ou temporaire au service à la clientèle sera particulièrement utile, tout comme le travail d'équipe et la communication.
Employeurs
Les compagnies aériennes exploitent des vols affrétés ou réguliers, et certaines d'entre elles exploitent un mélange des deux. Les vols affrétés sont généralement effectués pendant la saison estivale et/ou la saison de ski vers les destinations touristiques les plus populaires, alors que les vols réguliers sont effectués à des heures régulières tout au long de l'année et se dirigent vers un éventail de destinations.
Les employeurs typiques sont les grandes et moyennes compagnies aériennes et les transporteurs internationaux. Pour une liste des compagnies aériennes membres, passagers et cargo, comprenant environ 260 compagnies aériennes dans plus de 117 pays, voir International Air Transportation Association (IATA). Les aéroports individuels ont généralement une liste des compagnies aériennes et des voyagistes opérant à partir de leur aéroport sur leur site Web.
Les compagnies aériennes et les voyagistes peuvent offrir des possibilités saisonnières temporaires pour couvrir la période de pointe estivale (de mai à octobre).
Les contrats à durée indéterminée sont rares et la concurrence est féroce. Il faut parfois plusieurs années de travail saisonnier avant de pouvoir demander un contrat à durée indéterminée.
Les compagnies d'aviation d'affaires et d'affaires embauchent également du personnel de cabine, parfois pour des postes VVIP pour leurs clients prestigieux.
Rechercher des offres d'emploi sur les istes suivants :
Vous pouvez également consulter les sites Web des différentes compagnies aériennes. Les agences de recrutement traitent rarement les offres d'emploi.
Il s'agit d'une profession hautement compétitive. Vous poserez votre candidature contre une variété de candidats, qu'il s'agisse de ceux qui quittent l'école ou de ceux qui ont une expérience pertinente et significative.
Les compagnies aériennes recrutent tout au long de l'année, alors vérifiez régulièrement les sites Web concernés et posez des candidatures spontanées. Faites des recherches approfondies sur la compagnie aérienne qui vous intéresse et ciblez votre demande en conséquence.
Perfectionnement professionnel
Chaque compagnie aérienne propose son propre programme de formation structuré pour les nouveaux arrivants, dont la durée peut varier en fonction de la compagnie aérienne. Elle dure généralement entre quatre et sept semaines.
La formation porte principalement sur la sécurité des passagers, y compris l'équipement de sécurité de l'avion et les procédures d'urgence, la sécurité et les premiers soins.
La formation comprend également une série de tests écrits et pratiques sur des domaines spécifiques tels que :
* Affirmation de soi
* Conscience culturelle
* Change de devises
* Les règlements en matière de douanes et d'immigration
* La préparation et le service de la nourriture
* Gestion des cuisines
* L'assistance aux passagers et les relations avec la clientèle
* Soin personnel
* Connaissance des produits.
Après la formation de base, les trois à six premiers mois sont habituellement consacrés à une période de stage et sont considérés comme le prolongement de la formation initiale, au cours de laquelle le rendement est surveillé par des formateurs ou des cadres supérieurs.
Au terme de la période de stage, les nouvelles recrues deviennent membres à part entière de l'équipe de l'équipage de cabine.
Certaines compagnies aériennes inscrivent également leur personnel de cabine à des cours de qualification professionnelle tels que le NVQ en opérations aériennes ou le certificat ou le diplôme en équipage de cabine. Ces cours sont offerts par :
- Northern Council for Further Education (NCFE)
Quand on est nommé à un nouveau poste, il est d'usage pour le personnel de cabine de suivre un programme de formation structuré et adapté à ce poste. Par exemple, les membres d'équipage de cabine qui ont déjà travaillé sur des vols court-courriers mais qui ont récemment obtenu un emploi dans le long-courrier suivront un programme de formation adapté aux postes long-courriers.
En outre, les compagnies aériennes qui exploitent une gamme d'avions différents varieront le programme de formation en fonction du type d'avion. Les compagnies aériennes encouragent également le perfectionnement continu par le biais de cours internes spécialisés dans des domaines tels que la gestion des ressources de l'équipage.
Perspectives de carrière
La promotion du personnel de cabine est basée sur l'expérience et la performance. Du rôle de membre d'équipage de cabine, il est possible d'évoluer vers celui de commissaire de bord ou de chef de cabine.
Les commissaires de bord ont les mêmes responsabilités que le personnel de cabine général, mais se voient également confier les responsabilités de gestion d'une certaine cabine, comme la première classe ou la classe affaires.
En tant que commissaire de bord, vous veillerez à ce que tous les membres d'équipage de votre cabine offrent le plus haut niveau de service à la clientèle. Vous donneriez également une évaluation de leur performance et essaierez d'augmenter les ventes d'articles hors taxes. La plupart des compagnies aériennes exigent entre deux et cinq ans d'expérience pour devenir commissaire de bord.
Du rôle de commissaire de bord, vous pouvez progresser jusqu'à celui de membre d'équipage de cabine senior. Ce poste est également connu dans certaines compagnies aériennes en tant que superviseur de cabine, directeur de cabine ou directeur de service de cabine.
Le rôle est très similaire à celui du commissaire de bord, sauf que vous aurez la responsabilité de tout le personnel de cabine à bord, pas seulement dans une cabine particulière. Tout le personnel de cabine et le commissaire de bord et/ou le chef de cabine se rapporteront à vous. Vous participerez habituellement à la formation et à la supervision des nouvelles recrues et vous devrez vous assurer que tous les documents pertinents ont été remplis à la fin du vol.
Certains membres d'équipage de cabine peuvent aussi vouloir devenir des membres d'équipage de cabine VVIP. Ce type de travail est effectué avec des clients privés très importants, généralement à bord d'avions privés. Les clients sont généralement prestigieux et peuvent comprendre des représentants du gouvernement ou des membres de familles royales. Le niveau de service le plus élevé est attendu et les employeurs exigent habituellement au moins deux ans d'expérience de travail en première classe (affaires ou première classe). De nombreux postes VVIP sont basés dans les régions riches du Moyen-Orient.
Certains membres d'équipage de cabine peuvent décider de se lancer dans des opérations au sol telles que la formation ou le recrutement du personnel de cabine, les services aux passagers ou le contrôle des équipages.
Dans les grandes compagnies aériennes, le rôle de l'équipage de cabine ouvre la porte à de nombreux autres rôles. Les membres de l'équipage de cabine peuvent progresser dans les domaines du marketing, de la vente, des ressources humaines et de la formation à la sécurité.
* Découvrir tous les livres du métier de Personnel Navigant de Cabine sur Amazon.fr
Vidéo : Hôtesse de l’air, pilote - un métier que fait rêver
Découvrir d'autres métiers de l'aéronautique
* Le métier de garde-côtes
Découvrez la formation et les exigences nécessaires pour devenir pilote de recherche et sauvetage chez les garde-côtes. Article sur les US Coast Guard aux Etats-Unis.
* Le métier de contrôleur de trafic aérien
Si vous souhaitez un travail stimulant qui exige une excellente concentration, travailler en tant que contrôleur aérien peut vous convenir. Aperçu du métier au Royaume-Uni (valable en France également).